怎能不爱车／1千公里不充电 宾士电动车用太阳能
分类：科技
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记者锺钊榛／综合报导
▲宾士Vision EQXX概念车。（图／翻摄Mercedes-Benz网站）
电动车续航力是重要的性能关键，在充电效能无法突破的瓶颈中，增加电池续航力是另一个解决使用障碍的方式，史上效率最高的宾士电动概念车Vision EQXX为了展现傲人技术，以实测方式证明自己的续航力有多惊人。
▲宾士Vision EQXX以实测方式证明自己的续航力有多惊人。（图／翻摄Mercedes-Benz网站）
一般对概念车的理解就是不实际的想像，工程师对车辆未来的想像以实体或虚拟方式呈现，而宾士Vision EQXX虽然是概念车，却拥有完整的动力系统与科技配备，在实验室的模拟测试，Vision EQXX续航力能突破1,000公里，但是外界质疑模拟测试与现实有落差，宾士研发团队索性把Vision EQXX开出门，成功一路从德国开到法国且途中不充电，总里程超过1,000公里。
▲宾士Vision EQXX概念车。（图／翻摄Mercedes-Benz网站）
Vision EQXX概念车拥有高能量密度的电池模组，车辆外型则是考量风阻而设计，加上大幅采用轻量化材质，让Vision EQXX的重量只有1,754公斤，在减重以及减少风阻的优势下，能为续航力带来实质帮助。
▲宾士Vision EQXX大幅采用轻量化材质。（图／翻摄Mercedes-Benz网站）
另一方面Vision EQXX拥有高效能动力回收系统，这套来自F1赛车科技的回收系统，能依照需求设定回收效能，因此在测试途中使用煞车的机会不多，而是以动力回收达到减速以及回充的效果；此外Vision EQXX车顶还有117块太阳能板，电能转换效率高达20％，太阳能电力提供车载系统与音响使用，可以分担电池的负担，未来Vision EQXX的技术会下放到市售车，即使入门车也会配备相同的电能科技。
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评论列表 （1条）
2022-05-03 00:00:13
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